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qual horário fortune tiger paga,Hostess Popular Online, Desbloqueando as Últimas Estratégias de Jogos com Você, Compartilhando Dicas e Truques para Ajudá-lo a Se Tornar um Verdadeiro Mestre dos Jogos..Em 1883, a ''Dampftramway Krauss & Comp.'' abriu a primeira linha de bondes a vapor de Viena, entre Hietzing e Perchtoldsdorf. Em 1887, a linha foi estendida para o sul até Mödling, e em direção ao Centro da cidade até Gaudenzdorf, e um novo ramal foi criado até Ober St. Veit. Uma linha mais extensa, de importância nacional, foi aberta em 1886 do Donaukanal até Stammersdorf, onde os bondes se conectavam a trens na ''Stammersdorfer Lokalbahn'' em direção a Auersthal. De Floridsdorf, um ramal levava a Groß Enzersdorf.,Na virada do século, o prefeito de Viena, Karl Lueger, começou a municipalização dos serviços urbanos, que, até então, eram geridos por firmas particulares. Em 1899, por uma proclamação do ministro Heinrich Ritter von Wittek, a municipalidade recebeu uma concessão de noventa anos do ministério imperial de ferrovias para "uma rede de ferrovias leves com bitola padrão em Viena para ser operada com energia elétrica". As 99 linhas (ou seções) explicitamente identificadas na proclamação incluíram novas linhas, e a compra da rede da ''Wiener Tramwaygesellschaft'', sendo que os funcionários desta empresa deveriam ser assumidos pela municipalidade na medida do possível. As linhas foram integradas no serviço da ''Gemeinde Wien – Städtische Straßenbahnen'', que foi registrada em 4 de abril de 1902. Em 1903, a rede da ''Neue Wiener Tramwaygesellschaft'' também foi comprada..
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